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房價高漲，台灣出生率持續降低，年輕人一房難求，居住正義問題也引發爭議。現今除台灣高房價所得比常被拿來和國外比較，在一般年輕人只能租房之下，近期也有不少聲音檢討台灣租屋市場。一名網友也在PTT發文「台灣租屋品質是不是很差」，引起網友熱烈討論。

近期一名網友在PTT發文，內文中提到台灣人喜歡買屋是因為不想租屋，但根據他在日本的經驗，當地人普遍覺得租屋買屋都無所謂，而這樣的民情差異，讓原PO思考是不是因為兩地的租屋環境有別，才導致台灣民眾不喜歡租屋。

原PO也在文中比較，台灣房東常常會要求房客開門給新租客看屋，另外也不太願意負責修繕，有時還會調漲租屋價格、突然不續約。反觀日本，由於租屋都是物業管理公司處理，不僅會有戶籍證明，有專人修繕外，也絕不可能隨意給新租客看屋，相對更有保障。

對於原PO的觀點，有網友專文反駁，認為在台灣租屋合約期間不會被漲租，而且可以簽長約，另外雖然不能掛戶籍，省下來的稅金多半會回饋給房客。而若想要好的租房品質，只要去強調飯店式物業管理的社區租屋，就能滿足原PO的需求。

而網友間的留言看法也是差異頗大，認同原PO指出「因為華人就是要買房，買房三生有幸，租房愧對祖先後代」、「日本房東漲房租還要先議價，不能叫房客搬走」、「鬼島房東吃人，各種鬼屋租金貴幾點」、「台灣也有些物管收錢不做事」、「日本房東就算合約到期也不能任意漲租」。

但也有網友認為，「租金拉高一點，好房子任你挑」、「長大了就該懂，保障=成本」、「台灣租客多也不愛惜的啊，房東幹麻要提供那麼好的」、「台北租金相對房價根本便宜到爆」、「台灣租客的水準真的跟租金正相關」、「日本退租有個小刮痕都要賠，台灣牆壁上只要沒有大洞就偷笑」，強調在日本租屋享受物管公司的修繕服務，卻也是羊毛出在羊身上，租客每月要負擔數百元台幣的生活支援費，「整套抄進來比照看看，你就知道誰比較爽了」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新竹縣市合併議題延燒，當地地產交易也趨熱，永慶房產集團根據內部交易統計資料指出，全台七都中，12 月新竹縣市房市交易量持平 11 月，但是年增達 44%，年成長幅度明顯優於都會區平均 30% 表現。

由於台灣 11 月出口創歷史單月新高， 11 月出口值更首破 415.8 億美元再創紀錄，加上通膨增溫及適逢年底購屋旺季，剛性需求不減，民眾購屋意願仍強，延續 11 月房市買氣，讓 12 月全台房市交易量較 11 月微增 1%。

永慶房產集團統計，與 11 月相比，全台七大都會區 12 月房市交易量表現，北市成長 4%，新北量增 1%，桃園減少 1%，新竹縣市持平，台中增加 2%，台南量增 7%，高雄量縮 3%。

永慶指出，與去年同期相比，12 月全台交易量增加 30%，七大都會區較去年 12 月均量增，其中北市交易量增加 6%，新北增加 18%，桃園成長 41%，新竹縣市增加 44%，台中成長 31%，台南與高雄則分別增加 24% 與 39%，顯示今年房市表現優於去年，房市交易增溫。

永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，今年以來，民眾購屋信心回穩，購屋態度轉趨積極，雖然 5 月後短暫受到本土疫情升溫衝擊，不過在國內持續嚴守邊境，民眾落實防疫下，疫情逐步受控，8 至 10 月全台交易量月增率也連續三個月呈正值，交易熱度延續，加上年底房市交易旺季來臨，民眾購屋需求湧現，讓 11 月交易量維持高檔，而 12 月也延續交易熱度，12 月交易量較 11 月微增 1%。

陳金萍表示，近期民眾看屋仍積極，購屋需求不減。而在政府一連串「打炒房」措施實施後，預期未來房價飆漲的狀況將獲得抑制，改變市場對房價上漲的預期，房價漲幅趨緩，有利於自住、長期置產民眾進場，只要價格合理，買賣雙方價格產生共識，成交機會就大增，加上適逢年底購屋旺季，剛性需求增，房市買氣續旺空間仍大。

今年房市持續復甦，全年全台房市交易量預估將超過 34 萬棟，創八年來新高，房市交易熱絡，不過，陳金萍指出，雖然國內經濟穩定復甦，加上資金潮，台商回流、民間投資等利多加持，房市基本面看好，但明年仍有貨幣緊縮、房市政策以及市場超額供給等變數須留意，加上疫情後續發展仍將影響全球經濟表現。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

七期豪宅熱度不只在地富豪族群關注，中彰投傳產業者也關注頗深、置產多，甚至還有地緣關係的北客也對七期好感度極佳，港客等外資熱錢湧入，前進台灣置產，台中七期豪宅絕對是選項之一，富豪族群不只能進行資產配置，也為自己退休宅做準備，有的甚至大手筆購入多戶，為子女準備新房或置產，「同棟不同戶」方便照應又能保有生活距離，成為富豪族群、疫情時代的資產配置新趨勢。

　台中七期因生活機能完熟、政經中心、時尚百貨林立，又有臺中國家歌劇院設立而擁有國際級知名度，近期再次因「限量」、「絕版」特色，成為富豪族群注目焦點。

　市場分析，近期豪宅成交幾乎都集中在歌劇院、秋紅谷、夏綠地公園周邊，足見買房預算較高的購屋者，對視野景觀格外重視，尤其能在繁華市中心擁有獨家景致，是富豪族群心之所向，有景觀特點的物件，價值性平均比區域房價高出1～2成，最為保值抗跌。

　以興富發豪宅系列為例，立足七期最精華、地標豪宅之作有「國家1號院」、「恆詠」、「臺中帝寶」皆緊鄰大公園，擁有豐富公設規劃與完善機能之優勢，是置產保值首選。

　其中，「國家1號院」為29層SRC鋼骨建築，102～160坪最後壓軸倒數，即刻入主市政路黃金角地。

　位台灣大道、新光三越旁的「臺中帝寶」，為攜手日商華大成，純日系精工打造、P＆T國際美學崗石城堡，規劃92～112坪，定位為總裁行館。

　正對秋紅谷的「恆詠」，一層兩戶兩梯，270°環景，包廂式陽台，現還有125坪實品屋精裝大賞，興富發從富豪使用者角度出發，規劃出值得珍藏的百坪豪宅，限量席次倒數銷售中。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

金管會要求金控或銀行轉投資之融資租賃公司自即日起，應遵循央行不動產選擇性信用管制措施，並納入金管會的金融檢查之重點。租賃公會表示，租賃業承作標的主要以車輛、運輸設備及機器設備為主，真正承作不動產餘額及占比並不高，另從今年第三季起，承作金額和件數已開始下降。

　租賃公會統計，今年上半年承作業務金額約2,962億元，就標的物來看，仍以車輛及運輸設備占大宗，金額1,467億元、約占五成左右，其次是原物料、工程設備、生產機器、醫療設備等，至於不動產尚無法自成一類，則歸在「其他類」，「其他類」上半年金額是267億元。

　中租控表示，該公司近二年雖有不動產融資業務，但該業務主要是因過往客戶如營建業有資金需求或者舊有客戶後來跨足不動產開發等有些不動產融資需求，然從今年第三季之後，該公司配合政府政策開始限縮融資金額及案件數，預期到今年底或明年之後，該公司承作不動產案件占比率會持續下降。

　由於不動產融資借貸期間較長，中租控股則用自用資金承作，承作不動產資金約占該公司淨值約三成多，占總資產比重只有個位數。至於中租發行商業本票因屬於短期則是用來支應中小企業及微型企業的營運資金之用。

　據內政部不動產資訊平台顯示，全國建築貸款餘額共2.45兆元、住宅貸款8.8兆元，合計共11.3兆元。由於財金當局全面打房，市場上有聲音直指，部分資金源自租賃公司，因此，金管會發函要求金融機構轉投資之13家融資租賃公司，對於金融機構轉投資租賃業也要遵循中央銀行選擇性信用管制措施。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲高鐵左營站商圈快速連結博愛四路，沿路高級住宅林立，包括奢華消費指標的千萬頂級超跑時尚店，更坐落在博愛四路與重和路口斜對面，博愛大道也成為多金富豪，暢遊漢神巨蛋百貨與新光三越百貨公司休閒消費的時尚大道。

隨著高鐵全台一日生活圈成形，高鐵左營站區近年來周圍房市與商圈蓬勃發展，與站區商圈連結的博愛大道，更是高級住宅林立，串連北高雄新光三越百貨左營店、漢神巨蛋百貨二大百貨商圈，從博愛大道通往中油高煉廠的台積電設廠基地，僅約10分鐘車程，具備高鐵左營站出入門戶意象的博愛、重和路口，將現身超高層巴洛克外觀的地標型輕豪宅，成為科技新貴自住置產優選標的。

全台各大都會的高鐵站區商圈，已是引領房市成長重要指標，從台北、桃園、台中、台南到高雄左營站，站區周圍房市蓬勃發展，三鐵共構的高鐵左營站商圈快速連結博愛四路，沿路更是高級住宅林立，奢華消費指標的高雄賓利、PAGANI、麥拉倫、阿斯頓.馬丁等千萬頂級超跑時尚店，更坐落在博愛四路與重和路口斜對面，博愛大道也成為多金富豪輕鬆駕馭超跑與豪車，往返暢遊漢神巨蛋與新光三越百貨公司休閒消費的時尚大道。

從博愛大道連結國道10號高速公路僅約2分鐘車程，可朝東通往國道3號高速公路，或是南下國道1號高速公路，再連通中正辦公商圈或台88線快速道路前往屏東。也可經由今年初新通車的大中路匝道，整合鼎金系統交流道，北上國道1號高速公路，並且約在10~15分鐘車程內，可連通中油高煉廠轉型半導體材料研發核心基地，同時也可迅速於20分鐘車程內抵達岡山，與位於路竹的南科高雄園區。

▲興富發建設在博愛四路與重和路口角地，新推出樓高34層、地下6層，採23~38坪設計的2~3房，共580戶的「鉑愛悅」超高層輕豪宅大樓預售案，凸顯地標型建築優勢。

興富發「鉑愛悅」專案經理李庭甄指出，由於博愛大道掌控著高鐵左營站進出門戶，博愛大道的生活機能，也能充分滿足一般年輕小家庭的生活所需，博愛四路旁坐落千坪博愛扶輪公園，同時鄰近捷運紅線R15原生植物園站旁的左新圖書館，從重和路口只要3分鐘車程就到左新圖書館，洋溢著濃濃書香氣息，圖書館旁就是左營國中，讓學子就學更方便。

李庭甄說，從博愛大道可迅速連結頗受年輕人喜愛的彩虹市集，開設多家餐廳美食，再到旁邊的新光三越百貨左營店逛街，享受著百貨商圈時尚氣氛，從彩虹市集下樓可搭乘捷運紅線R16站，只要二站就抵達R14巨蛋站，從三民家商出口再步行5分鐘，就到全台知名的瑞豐夜市，能夠住在博愛大道，對於都會新貴與年輕小家庭而言，高端消費與平價生活都能盡享。

市調顯示，目前興富發建設在博愛四路與重和路口角地，新推出樓高34層、地下6層，採23~38坪設計的2~3房，共580戶的「鉑愛悅」超高層輕豪宅大樓預售案，外觀移植豪宅般的巴洛克建築風格，凸顯地標型建築優勢，訴求都會新貴與首購家庭，入住博愛大道時尚圈的新選擇。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲開發規模、投資金額、總銷售金額皆屬捷運綠線最大的市政府站2處開發基地(G9-1、G9-2)一直受到各方矚目，台中市府在各方期待下率先推出G9-1開發基地招商。(圖/台中市政府提供)

台中捷運綠線6站7處土地開發基地中，開發基地容積最高、面積最大、區位條件最優、唯一與藍線共站轉乘的市政府站(G9-1)土地開發基地，29日正式公告招商，預估總銷金額可達145億元以上。

台中市交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕上任後，許多重大建設陸續拍板動工，捷運軌道經濟及重大建設利多吸引百貨零售業積極佈局台中。

目前已知除三井持續擴大投資，廣三崇光也投入約200億元打造烏日高鐵超級娛樂購物城，漢神洲際購物中心也於今年10月29日動工，投資熱錢不斷湧入。

捷運土地開發部分，台中市政府近2年所推出的文心崇德站、文心櫻花站、四維國小站及南屯站等4站土地開發招商案皆順利完成簽約，合計投資金額逾70億元，而不論開發規模、投資金額、總銷售金額皆屬捷運綠線最大的市政府站2處開發基地(G9-1、G9-2)一直受到各方矚目，如今，市府在各方期待下率先推出G9-1開發基地招商，G9-2開發基地則預計於2022年接續推出。

葉昭甫表示，近期建商投資台中土地多從大基地下手，最核心的七期新市政專用區大面積基地已非常珍稀，市政府站(G9-1)土地開發基地面積達2,053坪，位於7期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，除與捷運綠線車站共構外，未來捷運藍線也將於此處共站轉乘；另外，開發基地容積率高達650%為7期最高，加上大眾捷運獎勵容積及開放空間獎勵容積後，總容積初估可達993%以上，基地條件絕對屬台中市首選，預估投資金額達60億元以上。

台南市政府近日辦理「台南市東區平實段8、9、15、16、18地號營改土地都市更新案」簽約儀式，與得標業者達麗建設事業股份有限公司正式簽約，全案預計將於2023動工、2027年完工，台南市政府將可透過都更容積獎勵方式，取得至少120戶社會住宅。

台南市長黃偉哲指出，台南市政府近年積極配合中央推動營改土地資產活化，本次東區平實段都更案，除可透過公私協力，於平實營區建構可提供青年及弱勢族群居住的社會住宅，落實居住正義外，更可節省市府約20億元的興辦社宅經費，創造多贏局面。

位處東區核心 總戶數近千戶

台南市都發局長莊德樑表示，平實營區第二期都更案基地位於後甲二路、後甲三街、平實二街與平實六街所圍的住宅區街廓，土地面積約為2.4公頃，鄰近中央百米景觀公園、南紡夢時代及國賓商圈，距離大灣交流道僅10分鐘車程，未來尚有平實轉運站設立於中華東路、小東路口，區位條件優越。

針對建築規劃，都發局說明，本次公辦都更案預計規劃打造地上16至24層大樓，共有近940個住宅單元，並將申請銀級綠建築標章，搭配周邊休閒、商業、交通機能，打造生活品質優異的景觀住宅，期能藉由都更加速地區發展，同時增加社宅供給，保障民眾居住權益。

新竹市政府近日宣布，將推動課徵「囤房稅」政策，針對非自住用房屋徵收稅率採差別稅率，預計將於2023年開徵，約影響1.4萬戶的房屋稅金，修法後增加的稅收，將用於推動青年租金補貼。

新竹市稅務局表示，新竹是全國人口最年輕化的都市，許多年輕族群皆有買屋、租屋的剛性需求；考量近年市內房價飆漲，加劇民眾購屋負擔，新竹市政府決議修改現行房屋稅課徵方式，對持有新竹市非自住用房屋者，按持有戶數多寡訂定差別稅率，期能藉此釋出更多房屋，並促使房價合理。

持有6戶以上非自住房屋 適用最高稅率

目前新竹市非自住房屋，採單一稅率1.5％課徵房屋稅，依新竹市政府目前修訂的「囤房稅」條例，待新法上路後，於新竹市內持有5戶以下非自住房屋者，房屋稅率將從1.5％調漲至2.4％，持有6戶以上，則每戶房屋稅率將從1.5％調漲至3.6％，預計將可為市庫增加5,154萬元的房屋稅收。

新竹市長林智堅表示，新竹市「囤房稅」方案，預計將於明（2022）年上半年送新竹市議會審議，若順利通過，將在同年7月1日施行，最快2023年開徵。為避免囤房稅傷及無辜，新竹市政府修訂的囤房稅草案中，也列出包括供住家使用的公有房屋、公同共有房屋，以及由起造人持有，於起課3年內尚未出售的待銷售房屋等7種可排除適用囤房稅率的房屋樣態，仍按單一稅率1.5％課徵房屋稅。

台中捷運綠線6站7處土地開發基地中，開發基地容積最高、面積最大、區位條件最優、唯一與藍線共站轉乘的市政府站(G9-1)土地開發基地，2021年12月29日正式公告招商，預估總銷金額可達145億元以上。

交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕上任後，許多重大建設陸續拍板動工，捷運軌道經濟及重大建設利多吸引百貨零售業積極佈局台中，除三井持續擴大投資，廣三崇光也投入約200億元打造烏日高鐵超級娛樂購物城，漢神洲際購物中心也於2021年10月29日動工，投資熱錢不斷湧入。



捷運土地開發部分，市府近2年所推出的文心崇德站、文心櫻花站、四維國小站及南屯站等4站土地開發招商案皆順利完成簽約，合計投資金額逾70億元，而不論開發規模、投資金額、總銷售金額皆屬捷運綠線最大的市政府站2處開發基地(G9-1、G9-2)一直受到各方矚目，洽詢電話不斷，如今，市府在各方期待下率先推出G9-1開發基地招商，G9-2開發基地則預計於2022年接續推出。

 

葉局長表示，近期建商投資台中土地多從大基地下手，最核心的七期新市政專用區大面積基地已非常珍稀，市政府站(G9-1)土地開發基地面積達2,053坪，位於7期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，除與捷運綠線車站共構外，未來捷運藍線也將於此處共站轉乘；另外，開發基地容積率高達650％為7期最高，加上大眾捷運獎勵容積及開放空間獎勵容積後，總容積初估可達993％以上，基地條件絕對屬台中市首選，預估投資金額達60億元以上。



葉局長提醒，相關招標資訊已於市府交通局網站「公告資訊－捷運土地開發招商」項下公告，有興趣申請者可自行前往下載，預計於2022年2月中旬辦理招商說明會，歡迎各界踴躍報名並遞件申請投資，與市府共同努力打造台中城市新地標。

 

高力國際2021年12月29日表示，舊大樓拆除重建、又無新建大樓釋出，第4季北市辦公室總量體不增反減，甚至跌破100萬坪，僅99.5萬坪，其中空置量不到4.1萬坪，空置率甚至不到5％、僅約4.12％、兩項數字均創下10年新低紀錄。

根據高力國際最新發布的「2021年終台北市商辦市場調查」顯示，2021年的商辦租賃市場依然平穩成長，維持租金漲且空置率跌的趨勢。以全年度來看，2021年總釋出的新增量體達2.9萬坪，而在企業自用及預租戶全數遷入下，全年淨去化量達4萬坪，各級大樓空置率全面下降。



從租金來看，台北市整體平均租金來到每坪每月2,377元，較2020年上漲1.8％，其中頂級大樓來到每坪每月3,419元，年漲幅達2.73％、A級大樓租金每坪每月2,455元，年增率達1.28％、B級大樓租金也來到1,969元，漲幅為1.51％。

 

從分區租金來看，信義區一枝獨秀，平均租金為每坪每月3,035元，高出平均值約28％，較2020年成長2.14％，並且與其他商圈租金差距也越來越大。目前租金成本最低的兩個商圈分別為南京東路四五段與西區，由於這兩區長年缺少新增供給帶動，租金一直以來處於微變動的情況，因此要等待鼎越開發京華城原址案及台北雙子星案釋出之後，才有機會看到較大幅度的拉抬。

展望2022年，高力國際辦公樓及工業服務部資深執行董事楊慧明認為2022年的台北市商辦租賃市場仍對於房東端較有優勢，包括台灣經濟基本面佳，企業營運穩定，這些都有助於維持2022年的租賃動能，整體去化預估將有3萬坪，而2022年將落成的1.7萬坪對舒緩市場需求壓力效果不大，因此她也表示2022年空置率將持續下探，而平均租金將維持與2021年同等約2％的漲幅，來到每坪每月2,425元。不過新冠疫情反覆的不確定性仍將使跨國企業對於擴編增租維持謹慎態度，而在產業趨勢轉變的帶動下，科技業、電子業、線上相關行業仍將持續主導未來1-2年的租賃需求。

另外再觀察內科與南港等兩大產業聚落租金現況，第四季內科空置率約5.27％，持續處於低點，平均租金持續走揚，來到每坪每月租金1,247元；而南港本季因有經貿園區台肥C2大樓落成，空置率雖攀升至9.99％，租金也受到拉抬，達每坪每月1,589元。進一步討論這兩個目前台北市最主要產業聚落2022年的供給預測，預計2022年南港將有3.8萬坪、內湖將有6,000坪的新增供給釋出，而趁著目前科技業及電子業承租戶主導市場需求的態勢下，可望帶動南港成為另一個科技產業聚落。